TIPOS Y CAPACIDAD DE CARGA DE CONTENEDORES
La invención y adopción generalizada de los contenedores marítimos a mediados del siglo XX revolucionó por completo el transporte de mercancías por mar. Malcolm McLean, un empresario visionario y de pensamiento rápido, es considerado el creador de esta solución revolucionaria, cuyo objetivo era reducir costes y agilizar los procesos de carga y descarga entre camiones y barcos. Esta innovación impulsó su carrera logística, que comenzó como camionero.
Clasificación de contenedores (actualizada):
Hoy en día, los contenedores marítimos vienen en una amplia gama de tamaños, siendo los más comunes los de 20 pies y 40 pies. Además, también hay tamaños menos comunes disponibles, como contenedores de 10 pies, 30 pies, 45 pies e incluso 53 pies para proveedores especializados. Estas dimensiones pueden variar ligeramente dependiendo del fabricante y la línea de transporte propietaria, pero generalmente se adhieren a los estándares establecidos por la Organización Internacional de Normalización (ISO).
He aquí una clasificación exhaustiva de los tipos de contenedores más utilizados en el transporte de mercancías:
- Contenedores secos DV generales: Estos contenedores son los más utilizados para la carga seca en general, como palets, cajas y sacos.
Especificaciones de carga:
- 20 pies: Peso Bruto: 24,000 kg; Peso Tara: 2,200 kg; Carga útil: 21,800 kg.
- 20 pies: Peso Bruto: 24,000 kg; Peso Tara: 2,200 kg; Carga útil: 21,800 kg.
- Contenedores High Cube (HC): These containers are used for the same type of cargo as Dry General containers but offer increased height for goods that require it.
Especificaciones de carga:
- 40 pies: Peso Bruto: 30,480 kg; Peso Tara: 3,900 kg; Carga útil: 26,580 kg.
- Contenedores de tapa abierta (OP): Estos contenedores están diseñados para cargas sobredimensionadas y pesadas que no pueden cargarse por las puertas laterales. En lugar de un techo rígido, están cubiertos con una lona.
Especificaciones de carga:
- 20 pies: Peso Bruto: 24,000 kg; Peso Tara: 2,140 kg; Carga útil: 21,860 kg.
- 40 pies: Peso Bruto: 30,480 kg; Peso Tara: 3,700 kg; Carga útil: 26,780 kg.
- Contenedores refrigerados (RF): Los contenedores refrigerados se utilizan para transportar mercancías que requieren un tránsito a temperatura controlada, como productos frescos y congelados. Funcionan conectándose a la red eléctrica e incluyen un panel de control de temperatura.
Especificaciones de carga:
- 20 pies: Peso Bruto: 25,400 kg; Peso Tara: 2,870 kg; Carga útil: 22,530 kg.
- 40 pies: Peso Bruto: 32,500 kg; Peso Tara: 4,535 kg; Carga útil: 27,965 kg.
- Contenedores planos (FLT) - Plataformas plegables: Estos contenedores son adecuados para cargas de gran tamaño, como tuberías y maquinaria, que puedan sobresalir por cualquier parte. Algunos modelos tienen laterales abatibles, mientras que otros son completamente planos, sin laterales ni techo.
Especificaciones de carga:
- 20 pies: Peso Bruto: 25,400 kg; Peso Tara: 3,080 kg; Carga útil: 22,320 kg.
- 40 pies: Peso bruto: 45.000 kg; Peso de tara: 5.300 kg; Carga útil: 39.700 kg.
Los contenedores marítimos han transformado el sector del transporte de mercancías, ofreciendo mayor eficacia, seguridad y reducción de costes. La normalización de sus dimensiones y especificaciones por parte de la Organización Internacional de Normalización (ISO) ha facilitado su uso global. Con esta completa guía sobre los tipos de contenedores más comunes, estará mejor preparado para seleccionar la opción adecuada a sus necesidades de carga. Prepárese para embarcar sus mercancías y descubra las ventajas que los contenedores marítimos aportan al comercio mundial.